OMV bringt eMethanol erstmals in die kommerzielle Anwendung im deutschen Straßenverkehr

• Strategische Partnerschaft mit Solar Park Kasso (SPK) ermöglicht Zugang zu eMethanol aus der weltweit größten Produktionsanlage in Dänemark 
• RED III-konforme Kraftstofflösung schafft zusätzliche Möglichkeiten zur Emissionsreduktion im Straßengüterverkehr
• Weiterer Meilenstein der OMV Strategie zur Skalierung synthetischer Kraftstoffe und Dekarbonisierung des Verkehrssektors
      

Wien / Burghausen, 20. August 2026

Als erstes Energieunternehmen in Deutschland bringt OMV erneuerbares eMethanol in die kommerzielle Anwendung und setzt damit einen wichtigen Meilenstein für den Hochlauf synthetischer Kraftstoffe. Seit Mitte Juli 2026 wird am Raffineriestandort Burghausen ein Biodieselkraftstoff mit einem neuartigen, auf synthetischem eMethanol (RFNBO) basierenden FAME-Anteil in den Verkehr gebracht. Das erneuerbare eMethanol wird dabei für die Herstellung von Biodiesel genutzt und trägt insbesondere im Straßengüterverkehr zur Reduktion von Treibhausgasemissionen bei. Mit dieser Innovation erfüllt OMV die Anforderungen der RED III-Richtlinie und unterstreicht seine Vorreiterrolle bei der Dekarbonisierung des Verkehrssektors.

„Diese erste kommerzielle Anwendung von eMethanol für Biokraftstoffe in Deutschland unterstreicht den Anspruch von OMV, die Transformation des Mobilitätssektors aktiv mitzugestalten. Durch unsere Partnerschaft mit SPK und den Zugang zu eMethanol aus der weltweit größten Produktionsanlage ihrer Art schaffen wir die Voraussetzungen für den Markthochlauf innovativer synthetischer Kraftstoffe. Damit erweitern wir das Angebot nachhaltiger Lösungen für unsere Kunden und leisten einen konkreten Beitrag zur Dekarbonisierung von Transport und Logistik“, sagt OMV Executive Vice President Fuels und Chemicals, Martijn van Koten.

Ein zentraler Erfolgsfaktor des Projekts ist die Zusammenarbeit von OMV mit SPK, einem Joint Venture von European Energy und Mitsui sowie Betreiber der weltweit größten eMethanol-Anlage im dänischen Kassø. Als einer der ersten Abnehmer hat sich OMV einen Anteil der derzeit begrenzten eMethanol-Produktionsmengen gesichert. Das eMethanol wird gemeinsam mit den gemäß RED III erforderlichen RFNBO-Zertifikaten geliefert, wodurch dessen erneuerbarer Ursprung vollständig nachvollziehbar und verifizierbar ist. Dies ermöglicht die Anerkennung des erneuerbaren Anteils im Rahmen der EU-Regulatorik und bietet Kunden gleichzeitig eine transparente und verlässliche Lösung.

„Wir freuen uns, mit OMV einen weiteren Abnehmer für unser in Kassø produziertes eMethanol gewonnen zu haben. Diese langfristige Vereinbarung unterstreicht die wachsende Nachfrage nach erneuerbarem Methanol und zeigt, dass Unternehmen zunehmend auf nachhaltige Lösungen setzen, um regulatorische Anforderungen zu erfüllen und Emissionen in der Kraftstoffproduktion sowie in industriellen Prozessen zu reduzieren“, sagte René Alcaraz Frederiksen, Executive Vice President und Head of Power-to-X bei European Energy.

„Die Vereinbarung mit OMV markiert einen weiteren wichtigen Meilenstein für das Kassø-eMethanol-Projekt. Sie zeigt, dass sich eMethanol zunehmend als praktikable und skalierbare Lösung zur Dekarbonisierung unterschiedlichster Branchen etabliert. Neben Anwendungen in der Schifffahrt und der chemischen Industrie wächst nun auch die Nachfrage aus dem Transportsektor. Dies unterstreicht die wachsende Bedeutung von eMethanol als realistischen Weg zur Emissionsreduktion. Wir sind überzeugt, dass eMethanol Unternehmen dabei unterstützt, ihre Klimaziele zu erreichen und gleichzeitig bestehende Infrastrukturen sowie Lieferketten effizient zu nutzen“, sagte Tadaaki Ito, General Manager der Methanol and Ammonia Division bei Mitsui & Co., Ltd.

Mit der kommerziellen Einführung eines eMethanol-basierten Kraftstoffs  in Deutschland setzt OMV einen weiteren wichtigen Schritt zur Skalierung synthetischer Kraftstoffe und erneuerbarer Rohstoffe in Europa. Das Projekt ist zugleich ein wichtiger Meilenstein bei der Umsetzung der OMV Strategie, den Markthochlauf synthetischer Kraftstoffe in den Zielmärkten zu beschleunigen. Durch die Kompetenz in der Zertifizierung nachhaltiger Kraftstoffe und den Aufbau starker Partnerschaften entlang der Wertschöpfungskette schafft OMV die Voraussetzungen für die kommerzielle Nutzung erneuerbarer Moleküle und unterstützt die Dekarbonisierung von Verkehr, Transport und Logistik.

    
Zusatzinformationen

RFNBOs (Renewable Fuels of Non-Biological Origin) sind erneuerbare Kraftstoffe nicht-biologischen Ursprungs. eMethanol zählt zu den wichtigsten RFNBOs und kann fossile Anteile bei der Herstellung von Dieselkraftstoffen ersetzen. Produktion, Zertifizierung und Vermarktung unterliegen den strengen Vorgaben der EU-Richtlinie RED III, die seit Anfang 2026 in Deutschland gilt. Da alternative RFNBO-Produkte wie grüner Wasserstoff bislang nur eingeschränkt verfügbar sind, spielt eMethanol eine zentrale Rolle bei der Erfüllung der RED III-Vorgaben.

FAME (Fatty Acid Methyl Ester) ist die chemische Bezeichnung für Biodiesel. Durch den Einsatz von erneuerbarem eMethanol anstelle von fossilem Methanol werden die Treibhausgasemissionen über den gesamten Lebenszyklus des Kraftstoffs weiter gesenkt. Dies unterstützt die Erfüllung der gesetzlichen Klimaschutzvorgaben und trägt zur Dekarbonisierung des Verkehrssektors bei.